Mindannyian tudjuk, hogy a motor háromfázisú állórész tekercselése az áramon keresztül forgó mágneses teret hoz létre, a mágneses indukció elve szerint a motor héja indukált elektromotoros erőt hoz létre, ennek az elektromotoros erőnek a nagysága függ a az IGBT frekvenciaváltó kapcsolási frekvenciája, a nagy kapcsolási frekvencia nagy teljesítményű szabályozási követelményei miatt a kapcsolási sebesség nagyon gyors, akkor a DV/DT nagy, ugyanakkor ez az indukált elektromotoros erő nagy, az ember megérinti az Áramütés érzése van.
Elméletileg minél gyorsabb az IGBT kapcsolási sebessége, minél nagyobb az indukált elektromotoros erő a motorhéjon, és minél nagyobb az inverter vezérlési pontossága és reakciója a motorra, annál nagyobb az érintés utáni elektromosság érzése, éppen ellenkezőleg. , az IGBT kapcsolási frekvenciája lassú, az indukált elektromotoros erő kicsi, és kicsi az emberi érintés érzése, ezért a hazai piacon az alsó kategóriás invertert alacsony kapcsolási frekvenciára tervezték, és a motor irányításának érzése kicsi, és az érintés utáni felvillanyozás nem nagy.
Az alacsony kategóriás háztartási inverter kapcsolási frekvenciája alacsony, a motor vezérlése után kicsi az induktivitás, és az emberi érintésnek nincs érzése, de a vezérlése gyenge, és a dinamikus válasz lassú.
A probléma előfordulásának elkerülése érdekében a hardver kialakításában az induktív túlfeszültség-szűrő áramkörbe kerül, és a túlfeszültség-szűrő földelő vége egyidejűleg az inverter burkolatához csatlakozik a kábelezésben. az inverter utasítása szerint a motor földelő végét a B inverterrel az inverter földelő végéhez kell kötni, a bemeneti tápegység (földelés) földjét pedig az A inverter földelésével kell az inverterhez csatlakoztatni. , így a motor indukált elektromos teljesítménye a motoron és a motoron keresztül az inverter földelő végéhez, az inverter földeléséhez pedig a tápegységgel csatlakozik. A földelés és az inverter és a tápegység földelése egy áramkört képez, hogy a motor földelése az inverter és a tápegység földje azonos potenciálon legyen, a köztük lévő potenciálkülönbség 0 volt feszültség, így az emberek a földben állnak a motor héjával való érintkezés felett a berendezés keretének, az inverter burkolatának nem kell az elektromosság érzése.
De egyes gyárak a vezetékezés kényelme érdekében, a nagyfeszültségű elosztó helyiségben nem húzták be a földet a műhelybe, sőt az a rossz elképzelés, hogy a föld a föld, ez az elképzelés téves, érdemes elgondolkodnunk, ha a föld lehet egy helyi vonal, akkor miért kell húzni a mindennapi életet az N vonal doboz földön? Az N vezeték az erőműben is csatlakozik a földhöz ah? Nem kell húzni az N doboz földelő vezetéket nem menteni sok vezetéket? Miért vesztegetik a munkát, az anyagot és az időt?
1. program:motor, inverter, keret három vezetéket kapcsolnak össze, hogy azonos potenciálon legyenek, és az inverter után belső túlfeszültség-elnyelés, kisütés, hogy az indukciós feszültség nagymértékben csökkenjen, hogy az emberek ne érezzék áramütést, vagyis ott nincs föld szintén nem számít, mindaddig, amíg néhány föld össze van kötve a jó, hogy az inverter belső túlfeszültség szűrők csak szerepet játszanak a szerepet.
2. program:Általánosságban elmondható, hogy az 1-es program feldolgozása után nem az elektromos emberek jelenségére, hanem speciális okok miatt az indukciós feszültség még mindig viszonylag magas, de az elektromos emberek is, akkor az 1-es program premisszájában, majd a bemenetben az inverter tápellátási oldalán az induktív túlfeszültség-szűrő növelése érdekében.
És az induktív túlfeszültség-szűrő földelése és a motor földelése, az inverter földelése össze van kötve (úgy, hogy az induktív túlfeszültség-szűrő ismét a motoron az induktív teljesítményfelvétel és kisülés, és tovább csökkenti az indukált feszültséget, hogy megakadályozza az elektromos áram szivárgását. Növelje az induktív túlfeszültség-szűrő áramköri elvét, és az inverter belső túlfeszültség-szűrő áramköre megegyezik, mivel a térfogat túl nagy, nem tervezhető az inverter belső áramkörébe történő beépítésre, ezért külső módon alakítható ki.
Nagyszámú kísérletünk volt annak bizonyítására, hogy a program segítségével két e kapcsolat helyszíni egyenirányítása, tápfeszültség nélküli földelés alkalmazása esetén a motor által generálható az indukált feszültség kisebbre, mint 20V, annak érdekében, hogy az oldal üzemeltetője biztonságát, és többé nem szivárog az áram a villanyszerelő érzése. Azonban programozzon kettőt, ha csatlakoztatva van a tápvezeték földeléséhez, akkor nem kell csatlakoztatni a külső induktív túlfeszültségszűrőt.
Ezen túlmenően, ha a jelenet egynél több inverteres vezérlőmotor működése, és nem kényelmes több induktív túlfeszültségszűrő felszerelése, nem feltétlenül szükséges minden egyes frekvenciaváltóhoz induktív túlfeszültségszűrővel, akkor csak egy vagy kettő csatlakoztatható. induktív túlfeszültségszűrő, valamint a szűrő földelő vége és több inverter színhelye, a motor földelő vége a helyszínen, a berendezés kerete össze van kötve, az egyes frekvenciaváltó belső induktív túlfeszültségszűrő áramköreiben található induktív túlfeszültségszűrők miatt, de ha a motor földelő vezetéke nincs visszakötve a frekvenciaváltó testkapcsára, akkor az induktív túlfeszültségszűrő nem fog működni, ezért a motorföldelés terepi alkalmazását a frekvenciaváltó testkapcsához kell kötni.
Természetesen bizonyos berendezéseknél, amikor a motor nincs földelve, nem jelentkezik a szivárgás érzése, amiről korábban szó volt a cikkben, bár a föld is a vezetőé, de a föld végül is az ellenállás, és szerint a talaj összetétele a különböző földek, az ellenállás is különböző méretű az elv azonos. De a megfelelő elektromos biztonsági előírásoknak megfelelően a motorhoz jó földelés szükséges, de a körülmények nem teszik lehetővé (például nincs tápfeszültség földelése), a motor földelése, a szekrény héja és az inverter mindig csatlakoztatható a földhöz .