Mi történik, ha egy VFD meghibásodik, és azt látja, hogy túlnyomás miatt leáll? Ezen a ponton értékes információ lehet annak megértése, hogy mi okozta ezt, mivel a cél az, hogy a VFD újra online legyen.
Túlfeszültség hiba lép fel a magban, ha a hajtás DC buszon mért feszültség magasabb, mint egy előre meghatározott túlfeszültség kioldási pont. Amikor ez megtörténik, a VFD védelem működésbe lép, és a hiba miatt offline állapotba kerül.
Ezt leggyakrabban egy hibaképernyő jelzi, például „oV” vagy „F05”, a meghajtó gyártmányától függően. Ez akkor fordulhat elő, ha a túlfeszültségi hibákat vizsgáljuk:
Terhelés lassítása
- Amikor egy motor lassulni kezd (gondoljon a fékezésre az autóban), visszaküldi az energiát a hajtásnak, ahol azt a hajtás fékkörei vagy egy aktív elülső rész disszipálja a regeneratív alkalmazás során.
- Ha a fékezési idő túl rövid, és a terhelésnek túl nagy a tehetetlensége, nagyobb energiacsúcs kerül vissza a hajtásba, ami a busz feszültségének emelkedését okozza, ami túlfeszültség-csúcsot eredményez.
- Miután megállapította, hogy ez a valószínű hibás, az egyik terület, amelyet meg kell fontolni, a lassítási idő. A lassítási idő növelésével valójában szétoszlatja az energia disszipációt, és több időt ad a VFD-nek a regeneratív feszültség növekedésének elnyelésére.
- Ha ez nem lehetséges, megvizsgálhatja, hogyan csökkentheti a motor terhelését. Ez hatással lesz a visszatápláló feszültségre, mert a terhelés csökkentésével a terhelés leállításához szükséges energia is csökken.
- Ha ezen opciók bármelyike nem elérhető, fékellenállásokat adhat a hajtáshoz, amelyek segítenek elnyelni ezeket a feszültségeket, és megakadályozzák, hogy a VFD megsérüljön a regeneratív feszültségek miatt.
Bemeneti teljesítmény csúcsok
- A VFD-t tápláló áramforrás hatással lesz a VFD-re, és tudnia kell, mit kell keresnie. Ez elsősorban annak a segédprogramnak a funkciója, amely az Ön létesítményét üzemelteti, de származhat más forrásból is.
- Ha megállapítja, hogy ez a hiba oka, ideje cselekedni. Ha bemeneti reaktort ad a VFD vonaloldalához, megvédheti berendezését ezektől a túlfeszültségektől.
- Ennek elkerülésének legjobb módja a segédprogram bemeneti teljesítményének figyelése. Ez egyértelműen jelzi, ha a problémát maga a közmű okozza, vagy a létesítményen belüli más forrás okozza.
Gyors terhelésváltozások
- A VFD-k hibaelhárítása során gyakran minden idejüket magán a meghajtón töltik, és nem jut elegendő idő a terhelés értékelésére. A terhelés óriási hatással van a VFD működésére, és ha gyorsan változik, teljesítménycsúcsok léphetnek fel a rendszeren. Ezt az okozhatja, hogy valamit hozzáadnak vagy eltávolítanak a rendszerből, amit a VFD kompenzálni próbál.
- Ebben az esetben a motor túlzott csúszást tapasztalhat, mivel a motor megpróbálja utolérni a szinkron sebességet. Ebben az állapotban a rendszer több energiát fogyaszt.
- A problémák kijavításához győződjön meg arról, hogy a motor körüli mechanikus kötés nem szorul be vagy nem csúszik.
- Ez egy jó módszer annak ellenőrzésére, hogy a VFD megfelel-e az alkalmazáshoz.
Földelési problémák
- Számos elektromos eszköz szilárd földelése kritikus fontosságú a hosszú élettartam és a megbízhatóság szempontjából.
- Ha lebegő földelés van jelen, vagy ha a földelés kezdettől fogva nem volt megfelelően felszerelve, akkor túlfeszültségi hibák léphetnek fel.
- Ha a földelés nincs megfelelően felszerelve, akkor feszültség alá kerülhet, és nem távolítja el a nem kívánt disszipált feszültséget, ami túlfeszültséget eredményez.
- Annak érdekében, hogy megbizonyosodjon arról, hogy ez nem probléma, szánjon időt a földelési áramkör ellenőrzésére egy voltmérővel végzett gyorsteszttel. A megfelelően telepített földelő áramkörben nem szabad feszültségnek lennie, és ha nem ez a helyzet, akkor megtalálja a hibát, amelyet ki kell javítani.