A motoros technológiában a forgó mágneses mező egy központi koncepció, amely meghatározza a motor működési jellemzőit és teljesítményét. Amikor a motor forgórészét eltávolítják, és csak egy háromfázisú tápegységet alkalmaznak az állórészre, az állórészben forgó mágneses mező jön létre. Ennek a mágneses mezőnek a megléte képezi a motor működésének alapját, a sebességet, irányt és a mágneses fluxust külső feltételek szabályozzák.
A forgó mágneses mező kialakulása és szabályozása
A forgó mágneses mezőt a motor állórészén lévő háromfázisú tekercsek képezik, ha egy háromfázisú váltakozó áramot átadnak rajta. Ennek a mágneses mezőnek a forgási sebességét, más néven szinkron forgási sebességet (n 0), az áramellátás (F) gyakorisága és az állórész -tekercsek póluspárjainak (P) száma határozza meg. A szinkron sebesség kiszámításának képlete n 0=60 f/p. Ezért a forgó mágneses mező forgási sebességének szabályozása az áramellátás frekvenciájának vagy az állórész póluspárjának számának megváltoztatásával érhető el.
A változó frekvencia sebességszabályozásának alapelve
A frekvencia -átalakítási sebességszabályozás úgy valósul meg, hogy megváltoztatja az áramellátás gyakoriságát a motor sebességének szabályozására. A frekvenciakonverziós sebességszabályozó rendszerben a frekvencia -konverter, mint az alapfelszerelés, átalakíthatja a rögzített ipari frekvencia tápegységét frekvencia -állítható váltóáramú tápegységgé. Amikor a tápegység frekvenciája megváltozik, a forgó mágneses mező forgási sebessége is megváltozik, ezáltal a motor forgórészének új szinkron sebességgel történő futtatásához.
A frekvencia -átalakítási sebességszabályozási folyamat során különös figyelmet kell fordítani a feszültség és a frekvencia közötti arányosságra. Annak biztosítása érdekében, hogy a motoron belüli mágneses fluxus (φM) állandó legyen, az U feszültségnek és az f tápegység frekvenciájának egy bizonyos arányos kapcsolat fenntartásához van szükség. Ezt az arányosságot általában a V/F görbe képviseli. Az alapvető frekvenciatartományban, amikor a frekvencia növekszik, a feszültségnek ennek megfelelően kell növekednie, hogy a mágneses fluxus stabil maradjon.
Rotor által indukált potenciál és forgási sebesség
A motor forgórésze szintén levágja az állórész által a forgás során generált forgó mágneses mezőt, ami indukált potenciált (E2) eredményez. Ennek az indukált potenciálnak a nagysága a rotorsebességhez (N) és az elhalványult sebesség (ok). A SLEW sebességet úgy definiáljuk, hogy (n 0 - n)/n 0, és a rotorsebesség és a szinkron sebesség közötti különbséget képviseli a szinkron sebesség arányában. A slass sebesség maximális, amikor a motor első elindulásakor (S=1), ha a forgórész indukált potenciálja maximális. A motor sebességének növekedésével a forgási különbség sebessége fokozatosan csökken, és a forgórész indukált potenciálja szintén csökken.
Frekvencia-átalakítás túlfeszültség-probléma
A frekvencia -átalakítási sebességszabályozás folyamatában, ha a motor hirtelen csökkenti a frekvenciát, amikor magas frekvencián fut, és a motor sebességét nem szabályozzák időben, a motor sebessége meghaladhatja a szinkron sebességet. Ebben az időben a motor energiatermelési állapotban lesz, és fordított elektromotív erőt generál a frekvenciaváltó feltöltésére. Ha ez a fordított elektromotív erő meghaladja a frekvencia -konverter toleranciáját, akkor a frekvencia -konverter túlfeszültség hibáját jelent. Ezért a frekvencia -átalakítási sebességszabályozó rendszerben hatékony ellenőrzési intézkedéseket kell tenni ennek a túlfeszültség jelenségének előfordulásának megakadályozása érdekében.
Összefoglalva: a motor technológiájának fontos tartalma a motoros és a frekvenciaváltási sebességszabályozás forgó mágneses mezője. A forgó mágneses mező kialakulásának és szabályozásának, a frekvenciakonverziós sebességszabályozás, a forgórész által kiváltott potenciál és a forgási sebesség, valamint a frekvencia -átalakítási túlfeszültség -probléma elemzésével jobban megérthetjük a motor működési jellemzőit és teljesítményét, és erős technikai támogatást nyújtson a motor tervezéséhez, gyártásához és alkalmazásához!